Rivian R1T

Echt? Ein E-Auto? Ja, ein E-Auto. Und das, obwohl ich die Dinger gar nicht mag. Aber der R1T ist schon interessant. Da ich ja den Ford Ranger Raptor, spricht mich der Rivian an. Die Lösungen zum Verstauen von Sachen (große Ladefläche, Stauraum unter der "Motorhaube", Tunnelladefläche zwischen Kabine und Ladefläche) sind klasse. Auch die optional angebotene Küche im Tunnel. Was ich überhaupt nicht gut finde, ist die viel zu brave Front (ehrlich? TicTac-Scheinwerfer?) und das Display in der Mitte. Am Display rumzuschalten ist in Deutschland verboten und daher müßte man in der Theorie für jeden Klick anhalten. Echte Schalter kann man blind ertasten und bedienen und finde ich daher sinnvoll, wenn wenigstens die wichtigsten Schalter nicht digital sind. Die Reichweite von 500 km sind völlig inakzeptabel. Die spätere Version mit bis zu 630 km ist auch nicht so dolle. Denn mein Raptor schafft mit 80 Liter Diesel bei sehr zurückhaltender Fahrtweise ca. 1000 km. Was ich aber wieder gut finde, sind die Motoren, die direkt an den Radnaben sind und das man das Fahrzeug im Stand wenden kann wie ein Panzer. Allerdings auf Kosten der Reifen. 

Ich werde das mal beobachten und bin gespannt, ob das Fahrzeug nach Deutschland kommt.

Hier ein paar technische Daten:

Abmessungen L+B+H: 5,5 m, 2 m, 1,8 m

Gewicht leer: ca. 2,7 Tonnen

Zuladung: 800 kg

Zugkraft: 5 Tonnen

Wie man sieht, sind die Fahrleistungen beeindruckend, wobei man sich fragen muß, ob es notwendig ist. Aber Spaß machen wird es! Die Reichweite ist doch leider unterdurchschnittlich, was ich für wichtiger halte. Und ich möchte nicht wissen, wie teuer es ist, den Akku zu tauschen....

Bildquelle: InsideEVs.de

Seit kurzem gibt es eine brandneue Facebook-Gruppe über den Rivian. 

Rivian R1T / R1S deutsch-Facebook-Gruppe